{"id":8052,"date":"2026-10-30T07:15:05","date_gmt":"2026-10-30T06:15:05","guid":{"rendered":"https:\/\/news.travel.orange.com\/trajets-train-panoramiques-europe"},"modified":"2026-10-30T07:15:05","modified_gmt":"2026-10-30T06:15:05","slug":"trajets-train-panoramiques-europe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.travel.orange.com\/fr\/trajets-train-panoramiques-europe","title":{"rendered":"Les 10 plus beaux trajets panoramiques d&#8217;Europe"},"content":{"rendered":"<style>.sayna-article .quick,.sayna-article .tip{background:#f4f7fb;border-left:4px solid #467AFF;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:20px 0}.sayna-article .tip{background:#fff7ef;border-left-color:#ff7900}.sayna-article .h{font-weight:700;font-size:1.05em;margin-bottom:6px;color:#0a0a0b}.sayna-article table{border-collapse:collapse;width:100%;margin:18px 0}.sayna-article th{background:#eef1f7;text-align:left;padding:10px 12px;font-weight:700;border-bottom:2px solid #dfe3ec}.sayna-article td{padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #eef1f7}.sayna-article .faq details{border-bottom:1px solid #e5e8ee;padding:4px 0}.sayna-article .faq summary{font-weight:600;cursor:pointer;padding:9px 0}.sayna-article .cta-box{background:#fff5ec;border:1px solid #ffd8b0;border-radius:12px;padding:22px;text-align:center;margin:26px 0}.sayna-article .cta-box a{display:inline-block;background:#ff7900;color:#fff;padding:12px 26px;border-radius:8px;text-decoration:none;font-weight:700;margin-top:8px}<\/style>\n<div class=\"sayna-article\">\n<div class=\"quick\">\n<div class=\"h\">\u26a1 En bref<\/div>\n<p>Les plus beaux <strong>trajets panoramiques en train d&#8217;Europe<\/strong> se concentrent dans les Alpes et en Scandinavie. Le <strong>Glacier Express<\/strong> (291 km, environ 8 h) et le <strong>Bernina Express<\/strong> dominent, mais le <strong>Fl\u00e5m<\/strong> en Norv\u00e8ge, le <strong>Douro<\/strong> au Portugal et la ligne de <strong>Bergen<\/strong> valent largement le d\u00e9tour. Plusieurs sont transfrontaliers : vous changez de pays en pleine montagne, o\u00f9 une <strong>eSIM unique pour tout le continent<\/strong> garde votre connexion pour partager vos photos en direct.<\/p>\n<div class=\"tip\"><span class=\"h\">Rester connect\u00e9 sur place<\/span> Activez votre <a href=\"https:\/\/travel.orange.com\/fr\/acheter-une-sim\/offres\/europe\">eSIM Europe<\/a> avant le d\u00e9part : activation 100% en ligne, sans carte physique \u00e0 changer.<\/div>\n<\/div>\n<nav aria-label=\"Sommaire\" class=\"toc\">\n<div class=\"h\">Sommaire<\/div>\n<ol>\n<li><a href=\"#alpes\">Les stars des Alpes suisses<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#transfrontaliers\">Les trajets transfrontaliers<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#nord\">Le grand Nord : Norv\u00e8ge en vedette<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#sud\">Le sud et l&#8217;ouest, plus confidentiels<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#tableau\">Le tableau r\u00e9capitulatif<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#connexion\">Partager ses photos en direct, m\u00eame en montagne<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<\/nav>\n<p>Certains trajets en train ne sont pas un moyen de transport, mais la destination elle-m\u00eame. On y monte pour la fen\u00eatre, pas pour arriver quelque part. L&#8217;Europe en compte une poign\u00e9e qui tiennent toutes leurs promesses, et quelques-uns surcot\u00e9s qu&#8217;on peut sauter sans regret.<\/p>\n<p>Voici ma s\u00e9lection, class\u00e9e par r\u00e9gion, avec les chiffres qui comptent et un avis franc sur chacun.<\/p>\n<h2 id=\"alpes\">Les stars des Alpes suisses<\/h2>\n<h3>Le Glacier Express (Zermatt &#8211; Saint-Moritz)<\/h3>\n<p>Le plus c\u00e9l\u00e8bre, et pour de bonnes raisons. <strong>291 kilom\u00e8tres<\/strong> \u00e0 travers les Alpes, <strong>291 ponts<\/strong> et <strong>91 tunnels<\/strong>, le tout en environ <strong>8 heures<\/strong>. On l&#8217;appelle le train express le plus lent du monde, et c&#8217;est un compliment. Les voitures panoramiques aux grandes baies vitr\u00e9es sont superbes, mais r\u00e9servez c\u00f4t\u00e9 vall\u00e9e pour les meilleures vues. Un conseil budget : la ligne r\u00e9guli\u00e8re de l&#8217;Albula emprunte les m\u00eames paysages pour une fraction du prix, sans le wagon panoramique ni le d\u00e9jeuner.<\/p>\n<h3>Le Bernina Express (Coire &#8211; Tirano)<\/h3>\n<p>Mon pr\u00e9f\u00e9r\u00e9, et le plus accessible. Il relie <strong>Coire en Suisse \u00e0 Tirano en Italie<\/strong> en environ 4 heures (2 h 15 depuis Saint-Moritz), avec <strong>196 ponts<\/strong> et <strong>55 tunnels<\/strong>. La ligne de l&#8217;Albula et de la Bernina est class\u00e9e \u00e0 l&#8217;UNESCO. Point fort : c&#8217;est le seul train alpin \u00e0 franchir les Alpes sans tunnel de base, gr\u00e2ce \u00e0 des boucles h\u00e9lico\u00efdales spectaculaires. Et il passe la fronti\u00e8re italienne, id\u00e9al pour encha\u00eener sur le lac de C\u00f4me.<\/p>\n<h2 id=\"transfrontaliers\">Les trajets transfrontaliers<\/h2>\n<h3>Le Centovalli Express (Locarno &#8211; Domodossola)<\/h3>\n<p>Une petite ligne entre la <strong>Suisse et l&#8217;Italie<\/strong>, \u00e0 travers la vall\u00e9e des Cent Vall\u00e9es, ponts, gorges et villages perch\u00e9s. Rames r\u00e9nov\u00e9es r\u00e9cemment, trajet court et peu touristique. Un vrai bon plan pour qui veut du spectaculaire sans la foule du Glacier Express.<\/p>\n<h3>Le Gotthard Panorama Express<\/h3>\n<p>Il relie la Suisse centrale au Tessin italophone, en combinant un trajet en bateau sur le lac des Quatre-Cantons et le passage de l&#8217;ancien tunnel du Gothard. Un bon moyen de relier Lucerne \u00e0 Lugano en prenant son temps.<\/p>\n<h2 id=\"nord\">Le grand Nord : Norv\u00e8ge en vedette<\/h2>\n<h3>Le train de Fl\u00e5m (Fl\u00e5msbana)<\/h3>\n<p>Un concentr\u00e9 d&#8217;intensit\u00e9. Il descend <strong>866 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9 sur seulement 20 kilom\u00e8tres<\/strong>, en environ une heure, de la gare de Myrdal jusqu&#8217;au fjord. Cascades, parois abruptes, arr\u00eat photo \u00e0 la chute de Kjosfossen. C&#8217;est court et cher au kilom\u00e8tre, mais la pente est l&#8217;une des plus fortes au monde pour un train \u00e0 adh\u00e9rence.<\/p>\n<h3>La ligne de Bergen (Bergensbanen)<\/h3>\n<p>Oslo \u00e0 Bergen, <strong>471 kilom\u00e8tres en environ 7 heures<\/strong>, dont la travers\u00e9e du plateau de la Hardangervidda, le plus grand haut plateau d&#8217;Europe. Ouverte en 1909, elle compte 182 tunnels. C&#8217;est le trajet que je recommanderais en premier \u00e0 qui veut une grande travers\u00e9e sauvage sans suppl\u00e9ment panoramique : un billet r\u00e9gulier suffit.<\/p>\n<h3>La ligne de Rauma (Domb\u00e5s &#8211; \u00c5ndalsnes)<\/h3>\n<p>90 minutes seulement, mais une concentration rare de paysages : le train longe le Trollveggen, la plus haute paroi verticale d&#8217;Europe, avant d&#8217;atteindre le fjord de Romsdal. Parfait en compl\u00e9ment de la ligne de Bergen.<\/p>\n<h2 id=\"sud\">Le sud et l&#8217;ouest, plus confidentiels<\/h2>\n<h3>La ligne du Douro (Porto &#8211; Pocinho)<\/h3>\n<p>Au d\u00e9part de la gare S\u00e3o Bento \u00e0 Porto, <strong>environ 175 kilom\u00e8tres en 3 h 30<\/strong> le long du fleuve Douro, entre les vignobles en terrasses du porto. La derni\u00e8re portion, la plus belle, longe l&#8217;eau au ras des berges. Peu cher, authentique, \u00e0 faire au printemps quand les vignes verdissent.<\/p>\n<h3>La West Highland Line (Glasgow &#8211; Mallaig)<\/h3>\n<p>En \u00c9cosse, environ 5 h 20 \u00e0 travers les Highlands les moins peupl\u00e9s d&#8217;Europe de l&#8217;Ouest, dont le viaduc de Glenfinnan rendu c\u00e9l\u00e8bre par le cin\u00e9ma. Lochs, tourbi\u00e8res et cerfs au bord de la voie.<\/p>\n<h3>Le chemin de fer du Semmering (Autriche)<\/h3>\n<p>L&#8217;un des premiers chemins de fer de montagne au monde, construit en 1854 et class\u00e9 \u00e0 l&#8217;UNESCO. Viaducs de pierre, tunnels et courbes taill\u00e9es dans la roche entre Gloggnitz et M\u00fcrzzuschlag. Un bijou d&#8217;ing\u00e9nierie du XIX<sup>e<\/sup> si\u00e8cle encore en service sur une ligne r\u00e9guli\u00e8re.<\/p>\n<div class=\"tip\">\n<div class=\"h\">\ud83d\udca1 \u00c0 retenir pour en profiter<\/div>\n<ul>\n<li>R\u00e9servez le <strong>Glacier Express<\/strong> et le <strong>Bernina Express<\/strong> \u00e0 l&#8217;avance en \u00e9t\u00e9 : les voitures panoramiques affichent vite complet.<\/li>\n<li>Pour \u00e9conomiser, prenez la <strong>ligne r\u00e9guli\u00e8re<\/strong> sur les m\u00eames rails (Albula, Bergen) : m\u00eame paysage, sans le suppl\u00e9ment.<\/li>\n<li>V\u00e9rifiez le sens du trajet et le c\u00f4t\u00e9 de la fen\u00eatre avant de choisir votre place.<\/li>\n<li>Chargez votre t\u00e9l\u00e9phone \u00e0 bord si la prise existe : filmer vide la batterie tr\u00e8s vite.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<h2 id=\"tableau\">Le tableau r\u00e9capitulatif<\/h2>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Trajet<\/th>\n<th>Parcours<\/th>\n<th>Distance \/ dur\u00e9e<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Glacier Express<\/td>\n<td>Zermatt &#8211; Saint-Moritz (CH)<\/td>\n<td>291 km \u00b7 \u2248 8 h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bernina Express<\/td>\n<td>Coire (CH) &#8211; Tirano (IT)<\/td>\n<td>\u2248 4 h \u00b7 transfrontalier<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Centovalli<\/td>\n<td>Locarno (CH) &#8211; Domodossola (IT)<\/td>\n<td>\u2248 2 h \u00b7 transfrontalier<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Fl\u00e5m<\/td>\n<td>Myrdal &#8211; Fl\u00e5m (NO)<\/td>\n<td>20 km \u00b7 \u2248 1 h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bergen<\/td>\n<td>Oslo &#8211; Bergen (NO)<\/td>\n<td>471 km \u00b7 \u2248 7 h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rauma<\/td>\n<td>Domb\u00e5s &#8211; \u00c5ndalsnes (NO)<\/td>\n<td>\u2248 1 h 30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Douro<\/td>\n<td>Porto &#8211; Pocinho (PT)<\/td>\n<td>175 km \u00b7 \u2248 3 h 30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>West Highland<\/td>\n<td>Glasgow &#8211; Mallaig (UK)<\/td>\n<td>\u2248 5 h 20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Semmering<\/td>\n<td>Gloggnitz &#8211; M\u00fcrzzuschlag (AT)<\/td>\n<td>Ligne UNESCO 1854<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Gotthard Panorama<\/td>\n<td>Suisse centrale &#8211; Tessin (CH)<\/td>\n<td>Train + bateau<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2 id=\"connexion\">Partager ses photos en direct, m\u00eame en montagne<\/h2>\n<p>Sur ces lignes, on passe le trajet le t\u00e9l\u00e9phone \u00e0 la main : photos, vid\u00e9os, stories. La couverture mobile est \u00e9tonnamment bonne sur la plupart des lignes alpines et scandinaves, sauf dans les tunnels, nombreux sur le Glacier Express ou la ligne de Bergen.<\/p>\n<p>Le hic : beaucoup de ces trajets changent de pays. Le Bernina passe en Italie, le Centovalli aussi. Vous basculez d&#8217;un r\u00e9seau \u00e0 l&#8217;autre en pleine montagne, et le wifi de bord est souvent absent sur les lignes r\u00e9gionales.<\/p>\n<p>Avec une <a class=\"cta-inline\" href=\"https:\/\/travel.orange.com\/fr\/acheter-une-sim\/offres\/europe\">eSIM Europe<\/a>, une seule carte couvre tout le continent. Vous partagez vos photos du viaduc de Landwasser en direct, puis celles du lac de C\u00f4me une heure plus tard, sans rien changer.<\/p>\n<p>Et pensez-y pour l&#8217;\u00c9cosse : le <strong>Royaume-Uni<\/strong> est hors du roaming europ\u00e9en depuis le Brexit, comme la <strong>Suisse<\/strong>, les Balkans et la Turquie. Sur la West Highland Line, votre forfait de l&#8217;UE ne passe pas. 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Pour un coup de c\u0153ur plus court, le train de Fl\u00e5m descend 866 m sur 20 km en une heure. Le choix d\u00e9pend du temps dont vous disposez.<\/div>\n<\/details>\n<details open=\"\">\n<summary>Faut-il r\u00e9server pour les trains panoramiques ?<\/summary>\n<div class=\"a\">Oui pour les trains d\u00e9di\u00e9s comme le Glacier Express ou le Bernina Express, o\u00f9 la r\u00e9servation est obligatoire et payante. Les lignes r\u00e9guli\u00e8res comme Bergen-Oslo ou le Douro se prennent avec un billet classique, souvent sans r\u00e9servation impos\u00e9e.<\/div>\n<\/details>\n<details open=\"\">\n<summary>Ces trajets traversent-ils plusieurs pays ?<\/summary>\n<div class=\"a\">Plusieurs sont transfrontaliers. Le Bernina relie la Suisse \u00e0 l&#8217;Italie, le Centovalli relie Locarno \u00e0 Domodossola. Vous changez de r\u00e9seau en pleine montagne, ce qui rend une eSIM unique pour tout le continent tr\u00e8s pratique pour partager vos photos.<\/div>\n<\/details>\n<details open=\"\">\n<summary>Peut-on faire ces trajets avec un pass Interrail ?<\/summary>\n<div class=\"a\">Oui, la plupart sont inclus. Les trains panoramiques d\u00e9di\u00e9s demandent un suppl\u00e9ment de r\u00e9servation. V\u00e9rifiez chaque ligne et r\u00e9servez les plus demand\u00e9s, comme le Glacier Express, bien \u00e0 l&#8217;avance en \u00e9t\u00e9.<\/div>\n<\/details>\n<details open=\"\">\n<summary>Comment partager ses photos en direct dans la montagne ?<\/summary>\n<div class=\"a\">La couverture est bonne sur la plupart des lignes, sauf dans les tunnels. Avec une eSIM Orange Travel active d\u00e8s le d\u00e9part, vous partagez vos photos dans chaque pays travers\u00e9, sans d\u00e9pendre d&#8217;un wifi de bord souvent absent.<\/div>\n<\/details>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":30,"featured_media":8051,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_titles_title":"Les 10 plus beaux trajets panoramiques en train d'Europe | Orange Travel","_seopress_titles_desc":"Glacier Express, Bernina, Fl\u00e5m, Douro, Bergen : les 10 plus beaux trajets panoramiques en train d'Europe, avec distances, dur\u00e9es et conseils pour en profiter.","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"https:\/\/news.travel.orange.com\/fr\/trajets-train-panoramiques-europe","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":0,"_seopress_analysis_target_kw":"","_seopress_news_disabled":"","_seopress_video_disabled":"","_seopress_video":[],"_seopress_pro_schemas_manual":[],"_seopress_pro_rich_snippets_disable_all":"","_seopress_pro_rich_snippets_disable":[],"_seopress_pro_schemas":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-8052","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-tourisme","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"lang":"fr","translations":{"fr":8052,"en":8054,"es":8056},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/news.travel.orange.com\/ot-json\/wp\/v2\/posts\/8052","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/news.travel.orange.com\/ot-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/news.travel.orange.com\/ot-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.travel.orange.com\/ot-json\/wp\/v2\/users\/30"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.travel.orange.com\/ot-json\/wp\/v2\/comments?post=8052"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/news.travel.orange.com\/ot-json\/wp\/v2\/posts\/8052\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8057,"href":"https:\/\/news.travel.orange.com\/ot-json\/wp\/v2\/posts\/8052\/revisions\/8057"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.travel.orange.com\/ot-json\/wp\/v2\/media\/8051"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/news.travel.orange.com\/ot-json\/wp\/v2\/media?parent=8052"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/news.travel.orange.com\/ot-json\/wp\/v2\/categories?post=8052"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/news.travel.orange.com\/ot-json\/wp\/v2\/tags?post=8052"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}