{"id":7858,"date":"2026-10-23T07:15:06","date_gmt":"2026-10-23T05:15:06","guid":{"rendered":"https:\/\/news.travel.orange.com\/eurovelo-veloroutes-europe"},"modified":"2026-10-23T07:15:06","modified_gmt":"2026-10-23T05:15:06","slug":"eurovelo-veloroutes-europe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.travel.orange.com\/fr\/eurovelo-veloroutes-europe","title":{"rendered":"EuroVelo : les 17 v\u00e9loroutes qui traversent l&#8217;Europe"},"content":{"rendered":"<style>.sayna-article .quick,.sayna-article .tip{background:#f4f7fb;border-left:4px solid #467AFF;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:20px 0}.sayna-article .tip{background:#fff7ef;border-left-color:#ff7900}.sayna-article .h{font-weight:700;font-size:1.05em;margin-bottom:6px;color:#0a0a0b}.sayna-article table{border-collapse:collapse;width:100%;margin:18px 0}.sayna-article th{background:#eef1f7;text-align:left;padding:10px 12px;font-weight:700;border-bottom:2px solid #dfe3ec}.sayna-article td{padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #eef1f7}.sayna-article .faq details{border-bottom:1px solid #e5e8ee;padding:4px 0}.sayna-article .faq summary{font-weight:600;cursor:pointer;padding:9px 0}.sayna-article .cta-box{background:#fff5ec;border:1px solid #ffd8b0;border-radius:12px;padding:22px;text-align:center;margin:26px 0}.sayna-article .cta-box a{display:inline-block;background:#ff7900;color:#fff;padding:12px 26px;border-radius:8px;text-decoration:none;font-weight:700;margin-top:8px}<\/style>\n<div class=\"sayna-article\">\n<div class=\"quick\">\n<div class=\"h\">\u26a1 En bref<\/div>\n<p>Le r\u00e9seau <strong>EuroVelo<\/strong> compte <strong>17 v\u00e9loroutes<\/strong> et plus de <strong>90 000 km<\/strong> \u00e0 travers l&#8217;Europe, dont plus de 60 000 km d\u00e9j\u00e0 roulables et balis\u00e9s. La plupart sont <strong>transfrontali\u00e8res<\/strong> : un m\u00eame itin\u00e9raire encha\u00eene souvent 3 \u00e0 10 pays. Les routes qui suivent un fleuve, comme l&#8217;EuroVelo 15 (Rhin), sont les plus plates pour d\u00e9buter. Sur plusieurs semaines et plusieurs fronti\u00e8res, une eSIM unique vous garde connect\u00e9 sans changer de carte.<\/p>\n<div class=\"tip\"><span class=\"h\">Rester connect\u00e9 sur place<\/span> Activez votre <a href=\"https:\/\/travel.orange.com\/fr\/acheter-une-sim\/offres\/europe\">eSIM Europe<\/a> avant le d\u00e9part : activation 100% en ligne, sans carte physique \u00e0 changer.<\/div>\n<\/div>\n<nav aria-label=\"Sommaire\" class=\"toc\">\n<div class=\"h\">Sommaire<\/div>\n<ol>\n<li><a href=\"#reseau\">Le r\u00e9seau EuroVelo en bref<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#tableau\">Les 17 v\u00e9loroutes en un tableau<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#faciles\">Par o\u00f9 commencer : les plus accessibles<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#longues\">Les grandes travers\u00e9es pour aventuriers<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#frontieres\">Passer les fronti\u00e8res : ce qui change<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#connecte\">Rester connect\u00e9 sur des semaines<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<\/nav>\n<p>Rouler de la mer du Nord \u00e0 la M\u00e9diterran\u00e9e sur un itin\u00e9raire balis\u00e9, sans jamais chercher sa route plus de quelques secondes : c&#8217;est ce que promet EuroVelo. Derri\u00e8re le nom se cache le plus grand r\u00e9seau cyclable du monde, pens\u00e9 pour relier les pays entre eux plut\u00f4t que pour tourner autour d&#8217;une seule ville.<\/p>\n<p>Voici les 17 v\u00e9loroutes pass\u00e9es en revue, celles par lesquelles commencer, celles qui demandent un vrai projet, et le point qu&#8217;on oublie toujours au moment de boucler les sacoches : comment rester joignable et bien orient\u00e9 quand on change de pays tous les deux ou trois jours.<\/p>\n<h2 id=\"reseau\">Le r\u00e9seau EuroVelo en bref<\/h2>\n<p>EuroVelo est coordonn\u00e9 par la F\u00e9d\u00e9ration europ\u00e9enne des cyclistes depuis 1995. L&#8217;id\u00e9e de d\u00e9part tient en une phrase : standardiser le balisage et la qualit\u00e9 d&#8217;itin\u00e9raires qui existent d\u00e9j\u00e0 au niveau national, pour qu&#8217;un cycliste puisse encha\u00eener les fronti\u00e8res sans tout reconstruire \u00e0 chaque fois.<\/p>\n<p>Le r\u00e9seau vise plus de <strong>90 000 km<\/strong> une fois achev\u00e9. D\u00e9but 2026, plus de 60 000 km sont consid\u00e9r\u00e9s comme roulables, et plus de 42 000 km portent d\u00e9j\u00e0 la signalisation EuroVelo dans 26 pays. Autrement dit, la majorit\u00e9 du r\u00e9seau est pr\u00eate, et le reste avance chaque ann\u00e9e.<\/p>\n<p>Petit d\u00e9tail qui surprend : il y a <strong>17 routes, mais la num\u00e9rotation va jusqu&#8217;\u00e0 EuroVelo 19<\/strong>. Les num\u00e9ros 16 et 18 n&#8217;existent pas. Les routes impaires filent plut\u00f4t nord-sud, les paires plut\u00f4t est-ouest, et quelques-unes forment des boucles autour d&#8217;une mer.<\/p>\n<h2 id=\"tableau\">Les 17 v\u00e9loroutes en un tableau<\/h2>\n<p>Voici le r\u00e9seau complet, avec le point de d\u00e9part, le point d&#8217;arriv\u00e9e et un rep\u00e8re pour situer chaque route.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Route<\/th>\n<th>Parcours<\/th>\n<th>Bon \u00e0 savoir<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>EV1<\/strong> \u00b7 C\u00f4te atlantique<\/td>\n<td>Cap Nord (Norv\u00e8ge) \u2192 sud du Portugal<\/td>\n<td>La fa\u00e7ade oc\u00e9an, falaises et plages<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>EV2<\/strong> \u00b7 Capitales<\/td>\n<td>Galway (Irlande) \u2192 Moscou<\/td>\n<td>Encha\u00eene plusieurs capitales<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>EV3<\/strong> \u00b7 P\u00e8lerins<\/td>\n<td>Trondheim (Norv\u00e8ge) \u2192 Saint-Jacques-de-Compostelle<\/td>\n<td>Rejoint le r\u00e9seau de Compostelle<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>EV4<\/strong> \u00b7 Europe centrale<\/td>\n<td>Roscoff (France) \u2192 Kiev<\/td>\n<td>Traverse le continent d&#8217;ouest en est<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>EV5<\/strong> \u00b7 Via Romea (Francigena)<\/td>\n<td>Londres \u2192 Rome, puis Brindisi<\/td>\n<td>Dans les pas de la voie m\u00e9di\u00e9vale<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>EV6<\/strong> \u00b7 Fleuves<\/td>\n<td>C\u00f4te atlantique fran\u00e7aise \u2192 Constan\u021ba (Roumanie)<\/td>\n<td>Loire, Rhin, Danube : 10 pays, env. 3 650 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>EV7<\/strong> \u00b7 Soleil<\/td>\n<td>Cap Nord \u2192 Malte<\/td>\n<td>L&#8217;une des plus longues, env. 7 400 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>EV8<\/strong> \u00b7 M\u00e9diterran\u00e9e<\/td>\n<td>Cadix (Espagne) \u2192 Ath\u00e8nes, Izmir, Chypre<\/td>\n<td>La plus fr\u00e9quent\u00e9e du r\u00e9seau<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>EV9<\/strong> \u00b7 Baltique-Adriatique<\/td>\n<td>Gda\u0144sk (Pologne) \u2192 Pula (Croatie)<\/td>\n<td>Du nord \u00e0 la mer Adriatique<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>EV10<\/strong> \u00b7 Tour de la Baltique<\/td>\n<td>Boucle autour de la mer Baltique<\/td>\n<td>Circuit traversant 9 pays<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>EV11<\/strong> \u00b7 Europe de l&#8217;Est<\/td>\n<td>Cap Nord \u2192 Ath\u00e8nes<\/td>\n<td>Finlande, pays baltes, Balkans<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>EV12<\/strong> \u00b7 Tour de la mer du Nord<\/td>\n<td>Boucle autour de la mer du Nord<\/td>\n<td>Royaume-Uni, Scandinavie, continent<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>EV13<\/strong> \u00b7 Rideau de fer<\/td>\n<td>Mer de Barents \u2192 mer Noire<\/td>\n<td>Suit l&#8217;ancienne fronti\u00e8re Est-Ouest<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>EV14<\/strong> \u00b7 Eaux d&#8217;Europe centrale<\/td>\n<td>Autriche et Hongrie<\/td>\n<td>Lacs et rivi\u00e8res thermales<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>EV15<\/strong> \u00b7 Rhin<\/td>\n<td>Andermatt (Suisse) \u2192 Hoek van Holland (Pays-Bas)<\/td>\n<td>1 450 km, id\u00e9al d\u00e9butants et familles<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>EV17<\/strong> \u00b7 Rh\u00f4ne (ViaRh\u00f4na)<\/td>\n<td>Andermatt (Suisse) \u2192 M\u00e9diterran\u00e9e<\/td>\n<td>815 km en France, du lac L\u00e9man \u00e0 la mer<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>EV19<\/strong> \u00b7 Meuse<\/td>\n<td>Langres (France) \u2192 mer du Nord<\/td>\n<td>Suit la Meuse par la Belgique et les Pays-Bas<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2 id=\"faciles\">Par o\u00f9 commencer : les plus accessibles<\/h2>\n<p>Si c&#8217;est votre premi\u00e8re longue itin\u00e9rance, visez une route qui suit un fleuve. Le relief y est doux et le ravitaillement facile, parce que les villes se sont construites le long de l&#8217;eau.<\/p>\n<p>Mon premier choix reste l&#8217;<strong>EuroVelo 15, le long du Rhin<\/strong>. Sur de longues portions, la pente ne d\u00e9passe pas 1 \u00e0 2 %, les villages s&#8217;encha\u00eenent tous les quelques kilom\u00e8tres, et le balisage est l&#8217;un des plus complets d&#8217;Europe. On peut n&#8217;en faire qu&#8217;un tron\u00e7on d&#8217;une semaine, par exemple entre Strasbourg et la vall\u00e9e du Rhin romantique, sans rien perdre.<\/p>\n<p>L&#8217;<strong>EuroVelo 6<\/strong> (le long de la Loire puis du Danube) et l&#8217;<strong>EuroVelo 17, la ViaRh\u00f4na<\/strong>, jouent dans la m\u00eame cat\u00e9gorie : plates, bien \u00e9quip\u00e9es, parfaites pour des vacances \u00e0 v\u00e9lo en famille. La ViaRh\u00f4na a l&#8217;avantage de descendre vers le soleil, du lac L\u00e9man \u00e0 la M\u00e9diterran\u00e9e.<\/p>\n<h2 id=\"longues\">Les grandes travers\u00e9es pour aventuriers<\/h2>\n<p>D&#8217;autres routes demandent un vrai projet, parfois plusieurs \u00e9t\u00e9s. L&#8217;<strong>EuroVelo 8<\/strong>, la M\u00e9diterran\u00e9e, longe la c\u00f4te de Cadix jusqu&#8217;\u00e0 la Gr\u00e8ce et au-del\u00e0 : c&#8217;est la plus fr\u00e9quent\u00e9e du r\u00e9seau, superbe hors saison, mais \u00e9crasante de chaleur en plein \u00e9t\u00e9.<\/p>\n<p>L&#8217;<strong>EuroVelo 7<\/strong>, la route du Soleil, relie le Cap Nord \u00e0 Malte sur pr\u00e8s de 7 400 km et traverse des reliefs tr\u00e8s vari\u00e9s. L&#8217;<strong>EuroVelo 13<\/strong>, le Rideau de fer, suit l&#8217;ancienne fronti\u00e8re entre l&#8217;Est et l&#8217;Ouest de la mer de Barents \u00e0 la mer Noire : un itin\u00e9raire autant historique que sportif.<\/p>\n<p>Pour ces grandes travers\u00e9es, on roule rarement d&#8217;une traite. La plupart des cyclistes avalent une portion, rentrent, puis reprennent l&#8217;ann\u00e9e suivante l\u00e0 o\u00f9 ils s&#8217;\u00e9taient arr\u00eat\u00e9s. Le r\u00e9seau est con\u00e7u pour \u00e7a.<\/p>\n<h2 id=\"frontieres\">Passer les fronti\u00e8res : ce qui change<\/h2>\n<p>C&#8217;est la vraie particularit\u00e9 d&#8217;EuroVelo : on ne reste presque jamais dans un seul pays. L&#8217;EuroVelo 6 en traverse dix. Et toutes les fronti\u00e8res ne se ressemblent pas c\u00f4t\u00e9 t\u00e9l\u00e9phone.<\/p>\n<p>\u00c0 l&#8217;int\u00e9rieur de l&#8217;Union europ\u00e9enne, votre forfait fonctionne comme \u00e0 la maison. Mais plusieurs routes majeures passent par des pays <strong>hors zone d&#8217;itin\u00e9rance europ\u00e9enne<\/strong> : la Suisse sur l&#8217;EuroVelo 15 et l&#8217;EuroVelo 17, la Serbie sur l&#8217;EuroVelo 6, les Balkans occidentaux sur l&#8217;EuroVelo 8, le Royaume-Uni sur l&#8217;EuroVelo 2 et l&#8217;EuroVelo 12. L\u00e0, le forfait classique peut d\u00e9clencher des frais \u00e9lev\u00e9s sans pr\u00e9venir.<\/p>\n<p>Le pi\u00e8ge est d&#8217;autant plus sournois \u00e0 v\u00e9lo qu&#8217;on avance lentement : on peut franchir une fronti\u00e8re en pleine campagne, sans douane ni panneau, et ne s&#8217;en apercevoir qu&#8217;en voyant la facture. V\u00e9rifier le statut de chaque pays travers\u00e9 avant de partir \u00e9vite la mauvaise surprise.<\/p>\n<h2 id=\"connecte\">Rester connect\u00e9 sur des semaines, \u00e0 travers plusieurs pays<\/h2>\n<p>Sur une itin\u00e9rance EuroVelo, le t\u00e9l\u00e9phone sert tout le temps : suivre la trace, trouver l&#8217;\u00e9tape du soir, v\u00e9rifier la m\u00e9t\u00e9o avant un col, pr\u00e9venir ses proches qu&#8217;on est bien arriv\u00e9. Quand le parcours dure des semaines et change de pays, la connexion devient un vrai sujet.<\/p>\n<p>T\u00e9l\u00e9charger la trace et les cartes hors ligne \u00e0 l&#8217;avance r\u00e8gle la navigation de base. Mais pour le reste, r\u00e9server un h\u00e9bergement complet, consulter la m\u00e9t\u00e9o du jour, rester localisable, il faut des donn\u00e9es qui suivent le v\u00e9lo d&#8217;un pays \u00e0 l&#8217;autre.<\/p>\n<p>Plut\u00f4t que de chercher une carte SIM \u00e0 chaque fronti\u00e8re, activez une <a class=\"cta-inline\" href=\"https:\/\/travel.orange.com\/fr\/acheter-une-sim\/offres\/europe\">eSIM Europe<\/a> avant de partir. Une seule eSIM couvre le continent et bascule automatiquement sur le bon r\u00e9seau quand vous changez de pays, y compris sur les sections hors Union europ\u00e9enne.<\/p>\n<div class=\"tip\">\n<div class=\"h\">\ud83d\udca1 \u00c0 retenir : pr\u00e9parer une itin\u00e9rance EuroVelo<\/div>\n<ul>\n<li>Pour d\u00e9buter, choisissez une route de fleuve (EuroVelo 15, 6 ou 17) : plates et bien ravitaill\u00e9es.<\/li>\n<li>T\u00e9l\u00e9chargez la trace GPX et les cartes hors ligne avant le d\u00e9part.<\/li>\n<li>Listez les pays travers\u00e9s et rep\u00e9rez ceux hors itin\u00e9rance europ\u00e9enne (Suisse, Serbie, Balkans, Royaume-Uni).<\/li>\n<li>Pr\u00e9voyez une eSIM unique qui couvre tout le continent, pour ne pas changer de carte \u00e0 chaque fronti\u00e8re.<\/li>\n<li>Gardez une batterie externe : la navigation GPS vide un t\u00e9l\u00e9phone en une journ\u00e9e.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<p>Avec Orange, le service de <strong>plus de 300 millions de clients<\/strong>, vous roulez l&#8217;esprit tranquille : <strong>+200 destinations<\/strong> couvertes, assistance humaine <strong>24\/7<\/strong>, et <strong>100 % rembours\u00e9<\/strong> si vous n&#8217;utilisez pas votre eSIM.<\/p>\n<div class=\"cta-box\">\n<p>Pr\u00eat \u00e0 traverser l&#8217;Europe \u00e0 v\u00e9lo sans changer de carte \u00e0 chaque pays ?<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/travel.orange.com\/fr\/acheter-une-sim\/offres\/europe\">D\u00e9couvrir l&#8217;eSIM Europe Orange Travel<\/a>\n<\/div>\n<section aria-label=\"Questions fr\u00e9quentes\" class=\"faq\">\n<h2>Questions fr\u00e9quentes<\/h2>\n<details open=\"\">\n<summary>Combien y a-t-il de v\u00e9loroutes EuroVelo ?<\/summary>\n<div class=\"a\">Le r\u00e9seau compte 17 v\u00e9loroutes, num\u00e9rot\u00e9es jusqu&#8217;\u00e0 EuroVelo 19 (il n&#8217;existe pas d&#8217;EV16 ni d&#8217;EV18). Ensemble elles repr\u00e9sentent plus de 90 000 km une fois achev\u00e9es, dont plus de 60 000 km d\u00e9j\u00e0 roulables.<\/div>\n<\/details>\n<details open=\"\">\n<summary>Quelle est la v\u00e9loroute EuroVelo la plus facile ?<\/summary>\n<div class=\"a\">Les routes qui suivent un fleuve sont les plus plates. L&#8217;EuroVelo 15, le long du Rhin, affiche des pentes de 1 \u00e0 2 % sur de longues sections et reste le meilleur choix pour d\u00e9buter ou rouler en famille.<\/div>\n<\/details>\n<details open=\"\">\n<summary>L&#8217;EuroVelo traverse-t-il plusieurs pays ?<\/summary>\n<div class=\"a\">Oui. La plupart des itin\u00e9raires sont transfrontaliers. L&#8217;EuroVelo 6 traverse 10 pays entre l&#8217;Atlantique et la mer Noire, et certaines sections sortent de l&#8217;Union europ\u00e9enne, comme la Suisse ou la Serbie.<\/div>\n<\/details>\n<details open=\"\">\n<summary>Faut-il une eSIM diff\u00e9rente dans chaque pays EuroVelo ?<\/summary>\n<div class=\"a\">Non. Une eSIM Orange Travel Europe couvre le continent et bascule automatiquement d&#8217;un r\u00e9seau \u00e0 l&#8217;autre quand vous changez de pays, y compris sur des sections hors Union europ\u00e9enne. Vous gardez le m\u00eame acc\u00e8s aux donn\u00e9es tout au long du parcours.<\/div>\n<\/details>\n<details open=\"\">\n<summary>Peut-on suivre un itin\u00e9raire EuroVelo hors ligne ?<\/summary>\n<div class=\"a\">Oui, en t\u00e9l\u00e9chargeant la trace et les cartes \u00e0 l&#8217;avance sur une application de navigation v\u00e9lo. Une connexion de donn\u00e9es reste utile pour la m\u00e9t\u00e9o, les r\u00e9servations d&#8217;\u00e9tape et pour rester localisable sur plusieurs semaines.<\/div>\n<\/details>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":30,"featured_media":7857,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_titles_title":"EuroVelo : les 17 v\u00e9loroutes qui traversent l'Europe | Orange Travel","_seopress_titles_desc":"EuroVelo : 17 v\u00e9loroutes et plus de 90 000 km \u00e0 travers l'Europe. 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