{"id":7029,"date":"2026-08-28T09:00:24","date_gmt":"2026-08-28T07:00:24","guid":{"rendered":"https:\/\/news.travel.orange.com\/como-moverse-corea-del-sur"},"modified":"2026-08-28T09:00:24","modified_gmt":"2026-08-28T07:00:24","slug":"como-moverse-corea-del-sur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.travel.orange.com\/es\/como-moverse-corea-del-sur","title":{"rendered":"C\u00f3mo moverse por Corea del Sur: la gu\u00eda del transporte"},"content":{"rendered":"<style>.sayna-article .quick,.sayna-article .tip{background:#f4f7fb;border-left:4px solid #467AFF;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:20px 0}.sayna-article .tip{background:#fff7ef;border-left-color:#ff7900}.sayna-article .h{font-weight:700;font-size:1.05em;margin-bottom:6px;color:#0a0a0b}.sayna-article table{border-collapse:collapse;width:100%;margin:18px 0}.sayna-article th{background:#eef1f7;text-align:left;padding:10px 12px;font-weight:700;border-bottom:2px solid #dfe3ec}.sayna-article td{padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #eef1f7}.sayna-article .faq details{border-bottom:1px solid #e5e8ee;padding:4px 0}.sayna-article .faq summary{font-weight:600;cursor:pointer;padding:9px 0}.sayna-article .cta-box{background:#fff5ec;border:1px solid #ffd8b0;border-radius:12px;padding:22px;text-align:center;margin:26px 0}.sayna-article .cta-box a{display:inline-block;background:#ff7900;color:#fff;padding:12px 26px;border-radius:8px;text-decoration:none;font-weight:700;margin-top:8px}<\/style>\n<div class=\"sayna-article\">\n<div class=\"quick\">\n<div class=\"h\">\u26a1 En resumen<\/div>\n<p>Para <strong>moverte por Corea del Sur<\/strong>, una tarjeta <strong>T-money<\/strong> recargable lo resuelve casi todo: metro, autob\u00fas y parte de los taxis. En Se\u00fal, el <strong>metro<\/strong> manda (billete base en torno a 1 400 \u20a9). Entre ciudades, el <strong>KTX<\/strong> une Se\u00fal y Busan en unas 2 h 15. Para los taxis, la app <strong>Kakao T<\/strong> en ingl\u00e9s esquiva la barrera del idioma. Y como todo pasa por las apps de navegaci\u00f3n locales, tener conexi\u00f3n de datos nada m\u00e1s llegar lo cambia todo.<\/p>\n<div class=\"tip\"><span class=\"h\">Con\u00e9ctate nada m\u00e1s llegar<\/span> Activa tu <a href=\"https:\/\/travel.orange.com\/es\/comprar-una-sim\/ofertas\/corea-del-sur\">eSIM para Corea del Sur<\/a> antes de viajar: activaci\u00f3n 100% en l\u00ednea, sin tarjeta f\u00edsica.<\/div>\n<\/div>\n<nav aria-label=\"\u00cdndice\" class=\"toc\">\n<div class=\"h\">\u00cdndice<\/div>\n<ol>\n<li><a href=\"#tmoney\">La tarjeta T-money, tu pase para todo<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#metro\">El metro de Se\u00fal y de las grandes ciudades<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#arex\">Del aeropuerto de Incheon al centro: el AREX<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#taxi\">Los taxis y la app Kakao T<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#ktx\">El tren de alta velocidad: KTX y SRT<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#bus\">El autob\u00fas expr\u00e9s entre ciudades<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#voiture\">Alquilar coche: cu\u00e1ndo compensa<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#applis\">Orientarte sin perderte<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#prix\">Cu\u00e1nto cuesta el transporte<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#connecte\">Reservarlo todo desde el m\u00f3vil<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<\/nav>\n<p>Corea del Sur es un pa\u00eds por el que se circula r\u00e1pido y bien. El transporte es limpio, puntual, y la mayor\u00eda de los trayectos se resuelven con una sola tarjeta y dos o tres aplicaciones. Eso s\u00ed, conviene conocer los c\u00f3digos locales, porque algunas costumbres descolocan al llegar, empezando por los mapas de navegaci\u00f3n, que no son los que usas en casa.<\/p>\n<p>Aqu\u00ed tienes c\u00f3mo apa\u00f1\u00e1rtelas como un veterano: desde la tarjeta que hay que comprar nada m\u00e1s aterrizar hasta el tren que vuela hacia el sur del pa\u00eds, pasando por los taxis que se piden con un solo toque en la pantalla.<\/p>\n<h2 id=\"tmoney\">La tarjeta T-money, tu pase para todo<\/h2>\n<p>Lo primero que hay que hacer al llegar, antes incluso de pensar en el metro, es hacerse con una tarjeta <strong>T-money<\/strong>. Es la tarjeta recargable sin contacto que abre casi toda la red de transporte del pa\u00eds.<\/p>\n<p>Se encuentra en todas partes: en las tiendas de conveniencia abiertas las 24 horas (GS25, CU, 7-Eleven, Emart24) y en las m\u00e1quinas de las estaciones de metro. La tarjeta cuesta entre <strong>2 500 y 4 000 \u20a9<\/strong>, y luego la recargas en efectivo, en la caja de la tienda o en las m\u00e1quinas de las estaciones. Lleva siempre algunos billetes encima: esas m\u00e1quinas suelen aceptar solo efectivo.<\/p>\n<p>Su utilidad va mucho m\u00e1s all\u00e1 del metro. La misma tarjeta sirve en los <strong>autobuses<\/strong>, en parte de los <strong>taxis<\/strong> e incluso para pagar un caf\u00e9 o algo de picar en la tienda. Mi consejo: hazte con ella ya en el aeropuerto, carga el equivalente a 20 000 o 30 000 \u20a9 para unos d\u00edas y te olvidas de buscar cambio en cada trayecto.<\/p>\n<p>Conviene saberlo, y es lo que vuelve la red tan pr\u00e1ctica: la T-money calcula una <strong>tarifa combinada<\/strong>. Si encadenas metro y autob\u00fas en menos de 30 minutos, no vuelves a pagar la tarifa base, el sistema solo cuenta la distancia total. De ah\u00ed un gesto que hay que interiorizar en el autob\u00fas: pasas la tarjeta al subir <strong>y<\/strong> al bajar.<\/p>\n<h2 id=\"metro\">El metro de Se\u00fal y de las grandes ciudades<\/h2>\n<p>En Se\u00fal, el metro es el medio de transporte m\u00e1s r\u00e1pido y m\u00e1s barato, sin discusi\u00f3n. La red cuenta con <strong>23 l\u00edneas y m\u00e1s de 700 estaciones<\/strong>, con se\u00f1alizaci\u00f3n, megafon\u00eda y planos en ingl\u00e9s. Cada estaci\u00f3n tiene un n\u00famero, lo que ayuda much\u00edsimo cuando el nombre coreano se te resiste.<\/p>\n<p>El billete base ronda los <strong>1 400 \u20a9<\/strong> con la T-money para los primeros kil\u00f3metros, y luego la tarifa sube un poco con la distancia. Busan, Daegu y Daejeon tambi\u00e9n tienen su metro, con el mismo funcionamiento y la misma tarjeta.<\/p>\n<p>Dos cosas que conviene recordar. Primero, el metro de Se\u00fal <strong>cierra hacia medianoche<\/strong>: si sales tarde, cuenta con un taxi o un autob\u00fas nocturno. Segundo, en hora punta (8 h-9 h y 18 h-19 h) las l\u00edneas centrales van muy llenas, as\u00ed que mejor mover una visita que ir apretado como una sardina.<\/p>\n<p>Para una estancia con mucha agenda en la capital, \u00e9chale un vistazo a la <strong>Climate Card<\/strong> de Se\u00fal. Esta tarjeta de transporte ofrece ya f\u00f3rmulas cortas pensadas para los visitantes: <strong>1 d\u00eda por 5 000 \u20a9, 3 d\u00edas por 10 000 \u20a9, 5 d\u00edas por 15 000 \u20a9<\/strong>, con uso ilimitado en el metro, los autobuses urbanos y las bicis p\u00fablicas Ttareungi. Si haces m\u00e1s de cuatro trayectos al d\u00eda por Se\u00fal, amortiza enseguida. Por debajo de esa cifra, la T-money por viaje sigue siendo m\u00e1s flexible.<\/p>\n<h2 id=\"arex\">Del aeropuerto de Incheon al centro: el AREX<\/h2>\n<p>Casi todos los vuelos internacionales aterrizan en <strong>Incheon (ICN)<\/strong>, a unos cincuenta minutos de Se\u00fal. Para llegar al centro, lo m\u00e1s sencillo es el tren <strong>AREX<\/strong>, que sale directamente de las plantas inferiores de las terminales.<\/p>\n<p>Hay dos opciones, y la buena depende de tu equipaje y de tu horario:<\/p>\n<ul>\n<li>El <strong>tren expr\u00e9s<\/strong>, sin paradas hasta la estaci\u00f3n de Se\u00fal: unos <strong>43 minutos<\/strong> desde la terminal 1 (51 minutos desde la terminal 2), por <strong>9 500 \u20a9<\/strong>, con salida cada 20 o 40 minutos.<\/li>\n<li>El <strong>tren con paradas (all-stop)<\/strong>, que da servicio a una decena de estaciones por el camino: en torno a <strong>60 minutos<\/strong> por <strong>4 150 a 4 750 \u20a9<\/strong>, con salida cada 5 o 10 minutos, y se coge directamente con la T-money.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Mi opini\u00f3n: si viajas ligero, el tren con paradas y la T-money es la jugada lista, apenas m\u00e1s lento y mucho m\u00e1s barato. Reserva el expr\u00e9s para las maletas pesadas o cuando tengas un tren que coger.<\/p>\n<h2 id=\"taxi\">Los taxis y la app Kakao T<\/h2>\n<p>El taxi en Corea es asequible y honrado, pero la barrera del idioma puede complicar parar uno en plena calle. La soluci\u00f3n que usa todo el mundo all\u00ed es la aplicaci\u00f3n <strong>Kakao T<\/strong>, que concentra la mayor\u00eda de las carreras del pa\u00eds y funciona <strong>en ingl\u00e9s<\/strong>.<\/p>\n<p>El funcionamiento es muy claro: pides el coche en tu ubicaci\u00f3n exacta, escribes el destino en la app (sin tener que pronunciarlo) y sigues la llegada del conductor en el mapa. Puedes registrarte con un n\u00famero extranjero y pagar en efectivo, con tarjeta, con la T-money o directamente al conductor, sin necesidad de cuenta bancaria coreana.<\/p>\n<p>En cuanto a la tarifa, la bajada de bandera en Se\u00fal arranca alrededor de <strong>4 800 \u20a9<\/strong> por los primeros 1,6 km, y luego el tax\u00edmetro suma unos 100 \u20a9 cada 131 metros. Cuenta con un <strong>recargo del 20 al 40 % por la noche<\/strong>, entre las 22 h y las 2 h. Los taxis negros con filete dorado, los llamados \u00abdeluxe\u00bb, son m\u00e1s c\u00f3modos y m\u00e1s caros, con una bajada de bandera en torno a 7 000 \u20a9.<\/p>\n<p>Un detalle \u00fatil: un taxi parado en la calle son los mismos coches y los mismos conductores que en la app. Kakao T solo te ahorra esperar al borde de la acera y tener que explicar tu direcci\u00f3n. Para las dem\u00e1s apps pr\u00e1cticas sobre el terreno, mira nuestra selecci\u00f3n de <a class=\"cta-inline\" href=\"https:\/\/news.travel.orange.com\/es\/aplicaciones-corea-del-sur\">eSIM para Corea del Sur<\/a>.<\/p>\n<h2 id=\"ktx\">El tren de alta velocidad: KTX y SRT<\/h2>\n<p>Para conectar las grandes ciudades, el tren de alta velocidad no tiene rival. El <strong>KTX<\/strong> vuela a 300 km\/h y tarda unas <strong>2 h 15 entre Se\u00fal y Busan<\/strong>, con cerca de 87 trenes al d\u00eda. El billete en clase turista cuesta unos <strong>59 800 \u20a9<\/strong>, bastante m\u00e1s barato que un vuelo interno una vez sumado el trayecto al aeropuerto.<\/p>\n<p>Junto al KTX existe el <strong>SRT<\/strong>, un segundo tren r\u00e1pido que sale de la estaci\u00f3n de <strong>Suseo<\/strong>, al sur de Se\u00fal. Tambi\u00e9n llega a Busan, un poco m\u00e1s barato, en torno a <strong>52 600 \u20a9<\/strong>. Si tu alojamiento est\u00e1 en el sur de la capital, puede ahorrarte tiempo hasta la estaci\u00f3n.<\/p>\n<p>\u00bfTienes pensadas varias ciudades? El <strong>KORAIL Pass<\/strong>, reservado a turistas extranjeros, da acceso ilimitado a los trenes KORAIL (KTX, ITX) durante 2 a 5 d\u00edas, ya no consecutivos. El pase de 2 d\u00edas cuesta alrededor de <strong>130 000 \u20a9<\/strong>. Sale a cuenta a partir de tres trayectos largos; no cubre ni el SRT ni los metros urbanos. Para una simple ida y vuelta Se\u00fal-Busan, el billete suelto sigue siendo m\u00e1s ventajoso. La compra se hace en la web oficial o en los centros de atenci\u00f3n al viajero de KORAIL de las estaciones de Se\u00fal, Yongsan y Busan. Una vez en Busan, ten a mano nuestra gu\u00eda de <a class=\"cta-inline\" href=\"https:\/\/news.travel.orange.com\/es\/que-ver-busan\">qu\u00e9 ver en Busan<\/a>.<\/p>\n<div class=\"tip\">\n<div class=\"h\">\ud83d\udca1 Para recordar: moverte sin agobios<\/div>\n<ul>\n<li><strong>T-money lo primero<\/strong>: comprada en la tienda de conveniencia, paga metro, autob\u00fas y taxis por todo el pa\u00eds.<\/li>\n<li><strong>En el autob\u00fas<\/strong>: pasa la tarjeta al subir y al bajar para que la tarifa sea correcta.<\/li>\n<li><strong>Metro de Se\u00fal<\/strong>: \u00faltimo paso hacia medianoche, despu\u00e9s taxi o autob\u00fas nocturno.<\/li>\n<li><strong>Entre ciudades<\/strong>: KTX o SRT para la velocidad, autob\u00fas expr\u00e9s para los rincones sin tren.<\/li>\n<li><strong>Navegaci\u00f3n<\/strong>: Naver Map y KakaoMap, no Google Maps.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<h2 id=\"bus\">El autob\u00fas expr\u00e9s entre ciudades<\/h2>\n<p>All\u00ed donde no llega el tren, el autob\u00fas toma el relevo, y cubre todo el territorio. Se distingue el <strong>autob\u00fas expr\u00e9s<\/strong> (gosok), que une las grandes ciudades sin parar, del <strong>autob\u00fas interurbano<\/strong> (sioe), que da servicio a las ciudades medianas y a los rincones m\u00e1s apartados, como algunos parques nacionales.<\/p>\n<p>En Se\u00fal, el gran punto de salida es el <strong>Seoul Express Bus Terminal<\/strong>, en el barrio de Gangnam. Los autobuses son c\u00f3modos, a menudo m\u00e1s baratos que el tren, y muchos ofrecen asientos \u00abpremium\u00bb (udeung) anchos y reclinables por unos pocos miles de wones m\u00e1s. Para llegar a una playa tranquila o a un valle de monta\u00f1a, suele ser la mejor opci\u00f3n.<\/p>\n<h2 id=\"voiture\">Alquilar coche: cu\u00e1ndo compensa<\/h2>\n<p>Vamos a ser claros: en Se\u00fal y en las grandes ciudades, el coche es mala idea para un visitante. El metro va m\u00e1s r\u00e1pido, cuesta mucho menos y te ahorra el quebradero del aparcamiento y de una conducci\u00f3n nerviosa.<\/p>\n<p>El alquiler cobra todo su sentido en otros sitios: en la isla de <strong>Jeju<\/strong>, en el campo o para una ruta entre lugares mal conectados por tren. Necesitar\u00e1s un <strong>permiso de conducir internacional<\/strong> adem\u00e1s del nacional, obligatorio para alquilar. Fuera de esos casos, deja el coche aparcado y f\u00edate del tren y del autob\u00fas.<\/p>\n<h2 id=\"applis\">Orientarte sin perderte<\/h2>\n<p>Aqu\u00ed est\u00e1 la trampa que sorprende a todo el mundo: <strong>Google Maps no funciona bien en Corea del Sur<\/strong>. La ruta en coche est\u00e1 limitada y los trayectos en transporte suelen aparecer incompletos, por motivos normativos locales. Fiarte de \u00e9l te har\u00e1 dar vueltas en c\u00edrculo.<\/p>\n<p>Las buenas herramientas son locales. <strong>Naver Map<\/strong> es la referencia para el transporte: horarios de metro y de autob\u00fas en tiempo real, rutas fiables, interfaz en ingl\u00e9s. <strong>KakaoMap<\/strong> brilla para ir a pie, con una flecha que se orienta seg\u00fan hacia d\u00f3nde apunta el m\u00f3vil. A\u00f1ade <strong>Kakao T<\/strong> para los taxis y tienes el tr\u00edo ganador. Inst\u00e1lalas antes de salir, crea tus cuentas con calma, porque todas estas apps funcionan con una conexi\u00f3n de datos activa.<\/p>\n<h2 id=\"prix\">Cu\u00e1nto cuesta el transporte<\/h2>\n<p>Aqu\u00ed tienes una referencia de las principales tarifas para 2026, en clase turista y sin ofertas especiales. Los precios pueden variar: conf\u00edrmalos en las webs oficiales antes de salir.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Trayecto<\/th>\n<th>Medio<\/th>\n<th>Precio orientativo<\/th>\n<th>Duraci\u00f3n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>Metro Se\u00fal (base)<\/strong><\/td>\n<td>T-money<\/td>\n<td>~1 400 \u20a9<\/td>\n<td>seg\u00fan la distancia<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Incheon \u2192 Se\u00fal<\/strong><\/td>\n<td>AREX con paradas<\/td>\n<td>4 150-4 750 \u20a9<\/td>\n<td>~60 min<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Incheon \u2192 Se\u00fal<\/strong><\/td>\n<td>AREX expr\u00e9s<\/td>\n<td>9 500 \u20a9<\/td>\n<td>~43 min<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Taxi Se\u00fal (bajada de bandera)<\/strong><\/td>\n<td>Kakao T<\/td>\n<td>~4 800 \u20a9<\/td>\n<td>+100 \u20a9 \/ 131 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Se\u00fal \u2192 Busan<\/strong><\/td>\n<td>KTX<\/td>\n<td>~59 800 \u20a9<\/td>\n<td>~2 h 15<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Se\u00fal \u2192 Busan<\/strong><\/td>\n<td>SRT<\/td>\n<td>~52 600 \u20a9<\/td>\n<td>~2 h 30<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2 id=\"connecte\">Reservarlo todo desde el m\u00f3vil<\/h2>\n<p>En Corea, tus desplazamientos viven en el m\u00f3vil: recargar la T-money, lanzar una ruta en Naver Map, pedir un taxi en Kakao T, reservar un KTX o consultar la hora del \u00faltimo metro. Sin conexi\u00f3n nada m\u00e1s aterrizar, te ves atascado buscando un wifi caprichoso justo en el momento en que necesitas un trayecto.<\/p>\n<p>En lugar de hacer cola para una tarjeta SIM al llegar, el gesto sencillo es activar una <a class=\"cta-inline\" href=\"https:\/\/travel.orange.com\/es\/comprar-una-sim\/ofertas\/corea-del-sur\">eSIM Corea del Sur de Orange Travel<\/a> antes de salir. La SIM local existe, claro, pero en Corea obliga a presentar el pasaporte para registrar la l\u00ednea, suele venderse en mostradores con horarios concretos del aeropuerto y te ata a la cobertura de un \u00fanico operador. Con la eSIM de Orange y sus acuerdos de itinerancia negociados, te conectas a numerosas redes locales y ganas en fiabilidad: est\u00e1s en l\u00ednea ya en Incheon, en una de las redes 4G\/5G m\u00e1s r\u00e1pidas del mundo, y todas tus apps de transporte responden desde la sala de llegadas.<\/p>\n<p>Con Orange, el servicio de <strong>m\u00e1s de 300 millones de clientes<\/strong>, llevas el control a todas partes: <strong>+200 destinos<\/strong> cubiertos, asistencia humana <strong>24\/7<\/strong> y <strong>100 % reembolsado<\/strong> si no llegas a usar tu eSIM.<\/p>\n<div class=\"cta-box\">\n<p>Conectado al llegar, tus trayectos listos en un gesto.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/travel.orange.com\/es\/comprar-una-sim\/ofertas\/corea-del-sur\">Descubrir la eSIM Corea del Sur de Orange Travel<\/a>\n<\/div>\n<section aria-label=\"Preguntas frecuentes\" class=\"faq\">\n<h2>Preguntas frecuentes<\/h2>\n<details open=\"\">\n<summary>\u00bfCu\u00e1l es el mejor medio de transporte en Corea del Sur?<\/summary>\n<div class=\"a\">En Se\u00fal, el metro es lo m\u00e1s r\u00e1pido y lo m\u00e1s barato: 23 l\u00edneas, se\u00f1alizaci\u00f3n en ingl\u00e9s y un billete base en torno a 1 400 \u20a9 con la tarjeta T-money. Para conectar las grandes ciudades, el tren de alta velocidad KTX no tiene rival. El coche solo merece la pena en Jeju y en zonas rurales.<\/div>\n<\/details>\n<details open=\"\">\n<summary>\u00bfHace falta una tarjeta T-money en Corea del Sur?<\/summary>\n<div class=\"a\">S\u00ed, es la primera compra que conviene hacer. La T-money es una tarjeta recargable con la que pagas el metro, los autobuses, parte de los taxis e incluso tus compras en tiendas de conveniencia por todo el pa\u00eds. Se consigue en tiendas 24 horas (GS25, CU, 7-Eleven, Emart24) por entre 2 500 y 4 000 \u20a9, y luego se recarga en efectivo.<\/div>\n<\/details>\n<details open=\"\">\n<summary>\u00bfCu\u00e1nto cuesta el KTX entre Se\u00fal y Busan?<\/summary>\n<div class=\"a\">Calcula unos 59 800 \u20a9 en clase turista para un trayecto de unas 2 h 15. El tren SRT, que sale de la estaci\u00f3n de Suseo, es algo m\u00e1s econ\u00f3mico, en torno a 52 600 \u20a9. Si vas a hacer varios trayectos de larga distancia, el KORAIL Pass, reservado a turistas extranjeros, puede salirte a cuenta.<\/div>\n<\/details>\n<details open=\"\">\n<summary>\u00bfC\u00f3mo se coge un taxi en Corea del Sur?<\/summary>\n<div class=\"a\">Descarga la aplicaci\u00f3n Kakao T, disponible en ingl\u00e9s. Pides el coche en tu ubicaci\u00f3n, escribes el destino y pagas en efectivo, con tarjeta o directamente al conductor. La bajada de bandera en Se\u00fal arranca alrededor de 4 800 \u20a9, con un recargo nocturno entre las 22 h y las 2 h.<\/div>\n<\/details>\n<details open=\"\">\n<summary>\u00bfFunciona Google Maps en Corea del Sur?<\/summary>\n<div class=\"a\">No del todo. La ruta en coche est\u00e1 limitada y el transporte p\u00fablico suele aparecer incompleto. Instala mejor Naver Map, la referencia para el transporte, y KakaoMap para ir a pie. Las dos est\u00e1n en ingl\u00e9s y necesitan una conexi\u00f3n de datos activa.<\/div>\n<\/details>\n<\/section>\n<div class=\"ilinks\">\n<div class=\"h\">Lee tambi\u00e9n<\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/travel.orange.com\/es\/comprar-una-sim\/ofertas\/corea-del-sur\">eSIM Corea del Sur<\/a> <span>\u00b7<\/span><br \/>\n<a href=\"https:\/\/news.travel.orange.com\/es\/aplicaciones-corea-del-sur\">Las apps imprescindibles en Corea<\/a> <span>\u00b7<\/span><br \/>\n<a href=\"https:\/\/news.travel.orange.com\/es\/que-ver-busan\">\u00bfQu\u00e9 ver en Busan?<\/a> <span>\u00b7<\/span><br \/>\n<a href=\"https:\/\/news.travel.orange.com\/es\/tramites-corea-del-sur\">Tr\u00e1mites para Corea del Sur<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":30,"featured_media":7028,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_titles_title":"C\u00f3mo moverse por Corea del Sur: transporte y T-money | Orange Travel","_seopress_titles_desc":"C\u00f3mo moverse por Corea del Sur en 2026: metro de Se\u00fal, tarjeta T-money, KTX Se\u00fal-Busan, taxis Kakao T y autob\u00fas. 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