{"id":7025,"date":"2026-08-28T09:00:09","date_gmt":"2026-08-28T07:00:09","guid":{"rendered":"https:\/\/news.travel.orange.com\/se-deplacer-coree-du-sud"},"modified":"2026-08-28T09:00:09","modified_gmt":"2026-08-28T07:00:09","slug":"se-deplacer-coree-du-sud","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.travel.orange.com\/fr\/se-deplacer-coree-du-sud","title":{"rendered":"Se d\u00e9placer en Cor\u00e9e du Sud : le guide des transports"},"content":{"rendered":"<style>.sayna-article .quick,.sayna-article .tip{background:#f4f7fb;border-left:4px solid #467AFF;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:20px 0}.sayna-article .tip{background:#fff7ef;border-left-color:#ff7900}.sayna-article .h{font-weight:700;font-size:1.05em;margin-bottom:6px;color:#0a0a0b}.sayna-article table{border-collapse:collapse;width:100%;margin:18px 0}.sayna-article th{background:#eef1f7;text-align:left;padding:10px 12px;font-weight:700;border-bottom:2px solid #dfe3ec}.sayna-article td{padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #eef1f7}.sayna-article .faq details{border-bottom:1px solid #e5e8ee;padding:4px 0}.sayna-article .faq summary{font-weight:600;cursor:pointer;padding:9px 0}.sayna-article .cta-box{background:#fff5ec;border:1px solid #ffd8b0;border-radius:12px;padding:22px;text-align:center;margin:26px 0}.sayna-article .cta-box a{display:inline-block;background:#ff7900;color:#fff;padding:12px 26px;border-radius:8px;text-decoration:none;font-weight:700;margin-top:8px}<\/style>\n<div class=\"sayna-article\">\n<div class=\"quick\">\n<div class=\"h\">\u26a1 En bref<\/div>\n<p>Pour <strong>se d\u00e9placer en Cor\u00e9e du Sud<\/strong>, une carte <strong>T-money<\/strong> rechargeable r\u00e8gle presque tout : m\u00e9tro, bus et une partie des taxis. \u00c0 S\u00e9oul, le <strong>m\u00e9tro<\/strong> est roi (ticket de base autour de 1 400 \u20a9). Entre les villes, le <strong>KTX<\/strong> relie S\u00e9oul \u00e0 Busan en 2 h 15 environ. Pour les taxis, l&#8217;appli <strong>Kakao T<\/strong> en anglais \u00e9vite la barri\u00e8re de la langue. Et comme tout passe par les applis locales de navigation, une connexion data d\u00e8s l&#8217;arriv\u00e9e change tout.<\/p>\n<div class=\"tip\"><span class=\"h\">Rester connect\u00e9 sur place<\/span> Activez votre <a href=\"https:\/\/travel.orange.com\/fr\/acheter-une-sim\/offres\/coree-du-sud\">eSIM Cor\u00e9e du Sud<\/a> avant le d\u00e9part : activation 100% en ligne, sans carte physique \u00e0 changer.<\/div>\n<\/div>\n<nav aria-label=\"Sommaire\" class=\"toc\">\n<div class=\"h\">Sommaire<\/div>\n<ol>\n<li><a href=\"#tmoney\">La carte T-money, votre passe pour tout<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#metro\">Le m\u00e9tro de S\u00e9oul et des grandes villes<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#arex\">De l&#8217;a\u00e9roport d&#8217;Incheon au centre : l&#8217;AREX<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#taxi\">Les taxis et l&#8217;appli Kakao T<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#ktx\">Le train \u00e0 grande vitesse : KTX et SRT<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#bus\">Le bus express entre les villes<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#voiture\">Louer une voiture : quand \u00e7a vaut le coup<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#applis\">Naviguer sans se perdre<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#prix\">Combien co\u00fbtent les transports<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#connecte\">Tout r\u00e9server depuis votre t\u00e9l\u00e9phone<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<\/nav>\n<p>La Cor\u00e9e du Sud est un pays o\u00f9 l&#8217;on circule vite et bien. Les transports sont propres, ponctuels, et la plupart des trajets se r\u00e8glent avec une seule carte et deux ou trois applications. Encore faut-il conna\u00eetre les codes locaux, parce que certaines habitudes d\u00e9routent \u00e0 l&#8217;arriv\u00e9e, \u00e0 commencer par les cartes de navigation qui ne sont pas celles que vous utilisez \u00e0 la maison.<\/p>\n<p>Voici comment vous y prendre comme un habitu\u00e9 : de la carte \u00e0 acheter en premier au train qui file vers le sud du pays, en passant par les taxis qu&#8217;on commande du bout du doigt.<\/p>\n<h2 id=\"tmoney\">La carte T-money, votre passe pour tout<\/h2>\n<p>La premi\u00e8re chose \u00e0 faire en arrivant, avant m\u00eame de penser au m\u00e9tro, c&#8217;est de r\u00e9cup\u00e9rer une carte <strong>T-money<\/strong>. C&#8217;est la carte rechargeable sans contact qui ouvre presque tout le r\u00e9seau de transport du pays.<\/p>\n<p>On la trouve partout : dans les sup\u00e9rettes ouvertes 24 h (GS25, CU, 7-Eleven, Emart24) et aux distributeurs des stations de m\u00e9tro. La carte co\u00fbte entre <strong>2 500 et 4 000 \u20a9<\/strong>, puis vous la rechargez en esp\u00e8ces, en caisse de sup\u00e9rette ou aux bornes des stations. Gardez quelques billets sur vous : ces bornes n&#8217;acceptent souvent que les esp\u00e8ces.<\/p>\n<p>Son int\u00e9r\u00eat va plus loin que le m\u00e9tro. La m\u00eame carte sert dans les <strong>bus<\/strong>, dans une partie des <strong>taxis<\/strong>, et m\u00eame pour payer un caf\u00e9 ou un encas en sup\u00e9rette. Mon conseil : prenez-la d\u00e8s l&#8217;a\u00e9roport, chargez l&#8217;\u00e9quivalent de 20 000 \u00e0 30 000 \u20a9 pour quelques jours, et vous n&#8217;aurez plus \u00e0 sortir de monnaie \u00e0 chaque trajet.<\/p>\n<p>Bon \u00e0 savoir, et c&#8217;est ce qui rend le r\u00e9seau si pratique : la T-money calcule un <strong>tarif combin\u00e9<\/strong>. Si vous encha\u00eenez m\u00e9tro et bus dans les 30 minutes, vous ne repayez pas le tarif de base, le syst\u00e8me ne compte que la distance totale. D&#8217;o\u00f9 un r\u00e9flexe \u00e0 prendre dans le bus : on pose sa carte en montant <strong>et<\/strong> en descendant.<\/p>\n<h2 id=\"metro\">Le m\u00e9tro de S\u00e9oul et des grandes villes<\/h2>\n<p>\u00c0 S\u00e9oul, le m\u00e9tro est le moyen de transport le plus rapide et le moins cher, sans d\u00e9bat. Le r\u00e9seau compte <strong>23 lignes et plus de 700 stations<\/strong>, avec une signal\u00e9tique, des annonces et des plans en anglais. Chaque station porte un num\u00e9ro, ce qui aide \u00e9norm\u00e9ment quand le nom cor\u00e9en vous \u00e9chappe.<\/p>\n<p>Le ticket de base tourne autour de <strong>1 400 \u20a9<\/strong> avec la T-money, pour les premiers kilom\u00e8tres, puis le tarif grimpe l\u00e9g\u00e8rement avec la distance. Busan, Daegu et Daejeon ont aussi leur m\u00e9tro, sur le m\u00eame principe et avec la m\u00eame carte.<\/p>\n<p>Deux points \u00e0 retenir. D&#8217;abord, le m\u00e9tro de S\u00e9oul <strong>ferme autour de minuit<\/strong> : si vous sortez tard, pr\u00e9voyez un taxi ou un bus de nuit. Ensuite, aux heures de pointe (8 h-9 h et 18 h-19 h), les lignes centrales sont denses, mieux vaut d\u00e9caler une visite que de s&#8217;entasser.<\/p>\n<p>Pour un s\u00e9jour bien rempli dans la capitale, jetez un \u0153il \u00e0 la <strong>Climate Card<\/strong> de S\u00e9oul. Cette carte de transport propose d\u00e9sormais des formules courtes pens\u00e9es pour les visiteurs : <strong>1 jour \u00e0 5 000 \u20a9, 3 jours \u00e0 10 000 \u20a9, 5 jours \u00e0 15 000 \u20a9<\/strong>, en illimit\u00e9 sur le m\u00e9tro, les bus de la ville et les v\u00e9los en libre-service Ttareungi. Si vous faites plus de quatre trajets par jour dans S\u00e9oul, elle devient vite rentable. En dessous, la T-money au trajet reste plus souple.<\/p>\n<h2 id=\"arex\">De l&#8217;a\u00e9roport d&#8217;Incheon au centre : l&#8217;AREX<\/h2>\n<p>Presque tous les vols internationaux atterrissent \u00e0 <strong>Incheon (ICN)<\/strong>, \u00e0 une cinquantaine de minutes de S\u00e9oul. Pour rejoindre le centre, le moyen le plus simple est le train <strong>AREX<\/strong>, qui part directement des niveaux inf\u00e9rieurs des terminaux.<\/p>\n<p>Deux options, et le bon choix d\u00e9pend de vos bagages et de votre horaire :<\/p>\n<ul>\n<li>Le <strong>train express<\/strong>, sans arr\u00eat jusqu&#8217;\u00e0 la gare de S\u00e9oul : environ <strong>43 minutes<\/strong> depuis le terminal 1 (51 minutes depuis le terminal 2), pour <strong>9 500 \u20a9<\/strong>, un d\u00e9part toutes les 20 \u00e0 40 minutes.<\/li>\n<li>Le <strong>train omnibus (all-stop)<\/strong>, qui dessert une dizaine de stations sur le trajet : autour de <strong>60 minutes<\/strong> pour <strong>4 150 \u00e0 4 750 \u20a9<\/strong>, un d\u00e9part toutes les 5 \u00e0 10 minutes, et il s&#8217;emprunte directement avec la T-money.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Mon avis : si vous voyagez l\u00e9ger, l&#8217;omnibus avec la T-money est le choix malin, \u00e0 peine plus lent et bien moins cher. R\u00e9servez l&#8217;express pour les valises lourdes ou un train \u00e0 attraper.<\/p>\n<h2 id=\"taxi\">Les taxis et l&#8217;appli Kakao T<\/h2>\n<p>Le taxi en Cor\u00e9e est abordable et honn\u00eate, mais la barri\u00e8re de la langue peut compliquer la prise en charge dans la rue. La solution que tout le monde utilise sur place, c&#8217;est l&#8217;application <strong>Kakao T<\/strong>, qui concentre l&#8217;essentiel des courses du pays et fonctionne <strong>en anglais<\/strong>.<\/p>\n<p>Le principe est limpide : vous commandez la voiture \u00e0 votre position exacte, vous saisissez la destination dans l&#8217;appli (plus besoin de la prononcer), et vous suivez l&#8217;arriv\u00e9e du chauffeur sur la carte. Vous pouvez vous inscrire avec un num\u00e9ro \u00e9tranger et payer en esp\u00e8ces, par carte, avec la T-money ou directement au chauffeur, sans compte bancaire cor\u00e9en.<\/p>\n<p>C\u00f4t\u00e9 tarif, la prise en charge \u00e0 S\u00e9oul d\u00e9marre autour de <strong>4 800 \u20a9<\/strong> pour les premiers 1,6 km, puis le compteur ajoute environ 100 \u20a9 tous les 131 m\u00e8tres. Comptez une <strong>majoration de 20 \u00e0 40 % la nuit<\/strong>, entre 22 h et 2 h. Les taxis noirs \u00e0 liser\u00e9 dor\u00e9, dits \u00ab deluxe \u00bb, sont plus confortables et plus chers, avec une prise en charge autour de 7 000 \u20a9.<\/p>\n<p>Un d\u00e9tail utile : un taxi h\u00e9l\u00e9 dans la rue, ce sont les m\u00eames voitures et les m\u00eames chauffeurs que sur l&#8217;appli. Kakao T vous \u00e9vite simplement d&#8217;attendre au bord du trottoir et de devoir expliquer votre adresse. Pour les autres applis pratiques sur place, voyez notre s\u00e9lection des <a class=\"cta-inline\" href=\"https:\/\/news.travel.orange.com\/fr\/applications-coree-du-sud\">eSIM Cor\u00e9e du Sud<\/a>.<\/p>\n<h2 id=\"ktx\">Le train \u00e0 grande vitesse : KTX et SRT<\/h2>\n<p>Pour relier les grandes villes, le train \u00e0 grande vitesse est imbattable. Le <strong>KTX<\/strong> file \u00e0 300 km\/h et met environ <strong>2 h 15 entre S\u00e9oul et Busan<\/strong>, avec pr\u00e8s de 87 trains par jour. Le billet en seconde classe co\u00fbte environ <strong>59 800 \u20a9<\/strong>, bien moins cher qu&#8217;un vol int\u00e9rieur une fois compt\u00e9 le trajet vers l&#8217;a\u00e9roport.<\/p>\n<p>\u00c0 c\u00f4t\u00e9 du KTX existe le <strong>SRT<\/strong>, un second train rapide qui part de la gare de <strong>Suseo<\/strong>, au sud de S\u00e9oul. Il dessert lui aussi Busan, un peu moins cher, autour de <strong>52 600 \u20a9<\/strong>. Si votre logement est dans le sud de la capitale, il peut vous faire gagner du temps de trajet jusqu&#8217;\u00e0 la gare.<\/p>\n<p>Vous pr\u00e9voyez plusieurs villes ? Le <strong>KORAIL Pass<\/strong>, r\u00e9serv\u00e9 aux touristes \u00e9trangers, donne un acc\u00e8s illimit\u00e9 aux trains KORAIL (KTX, ITX) sur 2 \u00e0 5 jours, d\u00e9sormais non cons\u00e9cutifs. Le pass 2 jours co\u00fbte autour de <strong>130 000 \u20a9<\/strong>. Il devient int\u00e9ressant \u00e0 partir de trois longs trajets ; il ne couvre ni le SRT ni les m\u00e9tros urbains. Pour un simple aller-retour S\u00e9oul-Busan, le billet \u00e0 l&#8217;unit\u00e9 reste plus avantageux. Achat sur le site officiel ou dans les centres voyageurs KORAIL des gares de S\u00e9oul, Yongsan et Busan. Une fois \u00e0 Busan, gardez sous le coude notre guide <a class=\"cta-inline\" href=\"https:\/\/news.travel.orange.com\/fr\/que-faire-busan\">que faire \u00e0 Busan<\/a>.<\/p>\n<div class=\"tip\">\n<div class=\"h\">\ud83d\udca1 \u00c0 retenir : circuler sans stress<\/div>\n<ul>\n<li><strong>T-money d&#8217;abord<\/strong> : achet\u00e9e en sup\u00e9rette, elle paie m\u00e9tro, bus et taxis dans tout le pays.<\/li>\n<li><strong>Dans le bus<\/strong> : posez la carte en montant et en descendant pour le bon tarif.<\/li>\n<li><strong>M\u00e9tro de S\u00e9oul<\/strong> : dernier passage vers minuit, taxi ou bus de nuit ensuite.<\/li>\n<li><strong>Entre les villes<\/strong> : KTX ou SRT pour la vitesse, bus express pour les coins sans train.<\/li>\n<li><strong>Navigation<\/strong> : Naver Map et KakaoMap, pas Google Maps.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<h2 id=\"bus\">Le bus express entre les villes<\/h2>\n<p>L\u00e0 o\u00f9 le train ne va pas, le bus prend le relais, et il couvre l&#8217;ensemble du territoire. On distingue le <strong>bus express<\/strong> (gosok), qui relie les grandes villes sans arr\u00eat, et le <strong>bus interurbain<\/strong> (sioe), qui dessert les villes moyennes et les coins plus recul\u00e9s, comme certains parcs nationaux.<\/p>\n<p>\u00c0 S\u00e9oul, le grand point de d\u00e9part est le <strong>Seoul Express Bus Terminal<\/strong>, dans le quartier de Gangnam. Les bus sont confortables, souvent moins chers que le train, et beaucoup proposent des si\u00e8ges \u00ab premium \u00bb (udeung) larges et inclinables pour quelques milliers de wons de plus. Pour rejoindre une plage tranquille ou une vall\u00e9e de montagne, c&#8217;est r\u00e9guli\u00e8rement la meilleure option.<\/p>\n<h2 id=\"voiture\">Louer une voiture : quand \u00e7a vaut le coup<\/h2>\n<p>Soyons clairs : \u00e0 S\u00e9oul et dans les grandes villes, la voiture est une mauvaise id\u00e9e pour un visiteur. Le m\u00e9tro va plus vite, co\u00fbte bien moins cher, et vous \u00e9pargne le casse-t\u00eate du stationnement et d&#8217;une conduite nerveuse.<\/p>\n<p>La location prend tout son sens ailleurs : sur l&#8217;\u00eele de <strong>Jeju<\/strong>, dans la campagne, ou pour un road-trip entre des sites mal reli\u00e9s par le rail. Pr\u00e9voyez un <strong>permis de conduire international<\/strong> en plus de votre permis national, exig\u00e9 pour louer. En dehors de ces cas, laissez la voiture de c\u00f4t\u00e9 et fiez-vous au train et au bus.<\/p>\n<h2 id=\"applis\">Naviguer sans se perdre<\/h2>\n<p>Voici le pi\u00e8ge qui surprend tout le monde : <strong>Google Maps ne fonctionne pas correctement en Cor\u00e9e du Sud<\/strong>. L&#8217;itin\u00e9raire en voiture y est brid\u00e9 et les trajets en transport souvent incomplets, pour des raisons r\u00e9glementaires locales. S&#8217;y fier vous fera tourner en rond.<\/p>\n<p>Les bons outils sont locaux. <strong>Naver Map<\/strong> est la r\u00e9f\u00e9rence pour les transports : horaires de m\u00e9tro et de bus en temps r\u00e9el, itin\u00e9raires fiables, interface en anglais. <strong>KakaoMap<\/strong> excelle pour la marche, avec une fl\u00e8che qui s&#8217;oriente selon la direction de votre t\u00e9l\u00e9phone. Ajoutez <strong>Kakao T<\/strong> pour les taxis, et vous tenez le trio gagnant. Installez-les avant de partir, cr\u00e9ez vos comptes au calme, car ces applis tournent toutes avec une connexion data active.<\/p>\n<h2 id=\"prix\">Combien co\u00fbtent les transports<\/h2>\n<p>Voici un rep\u00e8re des principaux tarifs pour 2026, en seconde classe et hors offres sp\u00e9ciales. Les prix peuvent \u00e9voluer : v\u00e9rifiez-les sur les sites officiels avant de partir.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Trajet<\/th>\n<th>Moyen<\/th>\n<th>Prix indicatif<\/th>\n<th>Dur\u00e9e<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>M\u00e9tro S\u00e9oul (base)<\/strong><\/td>\n<td>T-money<\/td>\n<td>~1 400 \u20a9<\/td>\n<td>selon la distance<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Incheon \u2192 S\u00e9oul<\/strong><\/td>\n<td>AREX omnibus<\/td>\n<td>4 150-4 750 \u20a9<\/td>\n<td>~60 min<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Incheon \u2192 S\u00e9oul<\/strong><\/td>\n<td>AREX express<\/td>\n<td>9 500 \u20a9<\/td>\n<td>~43 min<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Taxi S\u00e9oul (prise en charge)<\/strong><\/td>\n<td>Kakao T<\/td>\n<td>~4 800 \u20a9<\/td>\n<td>+100 \u20a9 \/ 131 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>S\u00e9oul \u2192 Busan<\/strong><\/td>\n<td>KTX<\/td>\n<td>~59 800 \u20a9<\/td>\n<td>~2 h 15<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>S\u00e9oul \u2192 Busan<\/strong><\/td>\n<td>SRT<\/td>\n<td>~52 600 \u20a9<\/td>\n<td>~2 h 30<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2 id=\"connecte\">Tout r\u00e9server depuis votre t\u00e9l\u00e9phone<\/h2>\n<p>En Cor\u00e9e, vos d\u00e9placements vivent dans votre t\u00e9l\u00e9phone : recharger la T-money, lancer un itin\u00e9raire sur Naver Map, commander un taxi sur Kakao T, r\u00e9server un KTX ou afficher l&#8217;horaire du dernier m\u00e9tro. Sans connexion d\u00e8s l&#8217;atterrissage, vous voil\u00e0 bloqu\u00e9 \u00e0 chercher un Wi-Fi capricieux au moment pr\u00e9cis o\u00f9 vous avez besoin d&#8217;un trajet.<\/p>\n<p>Plut\u00f4t que de faire la queue pour une carte SIM \u00e0 l&#8217;arriv\u00e9e, le r\u00e9flexe simple est d&#8217;activer une <a class=\"cta-inline\" href=\"https:\/\/travel.orange.com\/fr\/acheter-une-sim\/offres\/coree-du-sud\">eSIM Cor\u00e9e du Sud Orange Travel<\/a> avant de partir. Gr\u00e2ce aux accords d&#8217;itin\u00e9rance n\u00e9goci\u00e9s par Orange, vous \u00eates connect\u00e9 d\u00e8s Incheon sur l&#8217;un des r\u00e9seaux 4G\/5G les plus rapides au monde, et toutes vos applis de transport r\u00e9pondent d\u00e8s le hall des arriv\u00e9es.<\/p>\n<p>Avec Orange, le service de <strong>plus de 300 millions de clients<\/strong>, vous gardez la main partout : <strong>+200 destinations<\/strong> couvertes, assistance humaine <strong>24\/7<\/strong>, et <strong>100 % rembours\u00e9<\/strong> si vous n&#8217;utilisez pas votre eSIM.<\/p>\n<div class=\"cta-box\">\n<p>Connect\u00e9 d\u00e8s l&#8217;arriv\u00e9e, vos trajets pr\u00eats en un geste.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/travel.orange.com\/fr\/acheter-une-sim\/offres\/coree-du-sud\">D\u00e9couvrir l&#8217;eSIM Cor\u00e9e du Sud Orange Travel<\/a>\n<\/div>\n<section aria-label=\"Questions fr\u00e9quentes\" class=\"faq\">\n<h2>Questions fr\u00e9quentes<\/h2>\n<details open=\"\">\n<summary>Quel est le meilleur moyen de transport en Cor\u00e9e du Sud ?<\/summary>\n<div class=\"a\">\u00c0 S\u00e9oul, le m\u00e9tro est le plus rapide et le moins cher : 23 lignes, signal\u00e9tique en anglais, un ticket de base autour de 1 400 \u20a9 avec la carte T-money. Pour relier les grandes villes, le train \u00e0 grande vitesse KTX est imbattable. La voiture ne se justifie que pour Jeju et la campagne.<\/div>\n<\/details>\n<details open=\"\">\n<summary>Faut-il une carte T-money en Cor\u00e9e du Sud ?<\/summary>\n<div class=\"a\">Oui, c&#8217;est l&#8217;achat \u00e0 faire en premier. La T-money est une carte rechargeable qui paie le m\u00e9tro, les bus, une partie des taxis et m\u00eame vos achats en sup\u00e9rette dans tout le pays. On la trouve en sup\u00e9rette (GS25, CU, 7-Eleven, Emart24) pour 2 500 \u00e0 4 000 \u20a9, puis on la recharge en esp\u00e8ces.<\/div>\n<\/details>\n<details open=\"\">\n<summary>Combien co\u00fbte le KTX entre S\u00e9oul et Busan ?<\/summary>\n<div class=\"a\">Comptez environ 59 800 \u20a9 en seconde classe pour un trajet d&#8217;environ 2 h 15. Le train SRT, qui part de la gare de Suseo, est un peu moins cher, autour de 52 600 \u20a9. Pour plusieurs trajets longue distance, le KORAIL Pass r\u00e9serv\u00e9 aux touristes \u00e9trangers peut devenir int\u00e9ressant.<\/div>\n<\/details>\n<details open=\"\">\n<summary>Comment prendre un taxi en Cor\u00e9e du Sud ?<\/summary>\n<div class=\"a\">T\u00e9l\u00e9chargez l&#8217;application Kakao T, disponible en anglais. Vous commandez la voiture \u00e0 votre position, saisissez la destination, et payez en esp\u00e8ces, par carte ou directement au chauffeur. La prise en charge \u00e0 S\u00e9oul d\u00e9marre autour de 4 800 \u20a9, avec une majoration la nuit entre 22 h et 2 h.<\/div>\n<\/details>\n<details open=\"\">\n<summary>Google Maps fonctionne-t-il en Cor\u00e9e du Sud ?<\/summary>\n<div class=\"a\">Pas vraiment. L&#8217;itin\u00e9raire voiture y est brid\u00e9 et le transit souvent incomplet. Installez plut\u00f4t Naver Map, la r\u00e9f\u00e9rence pour les transports, et KakaoMap pour la marche. Les deux existent en anglais et demandent une connexion data active.<\/div>\n<\/details>\n<\/section>\n<div class=\"ilinks\">\n<div class=\"h\">\u00c0 lire aussi<\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/travel.orange.com\/fr\/acheter-une-sim\/offres\/coree-du-sud\">eSIM Cor\u00e9e du Sud<\/a> <span>\u00b7<\/span><br \/>\n<a href=\"https:\/\/news.travel.orange.com\/fr\/applications-coree-du-sud\">Les applis indispensables en Cor\u00e9e<\/a> <span>\u00b7<\/span><br \/>\n<a href=\"https:\/\/news.travel.orange.com\/fr\/que-faire-busan\">Que faire \u00e0 Busan ?<\/a> <span>\u00b7<\/span><br \/>\n<a href=\"https:\/\/news.travel.orange.com\/fr\/formalites-coree-du-sud\">Formalit\u00e9s pour la Cor\u00e9e du Sud<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":30,"featured_media":7024,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_titles_title":"Se d\u00e9placer en Cor\u00e9e du Sud : transports et T-money | Orange Travel","_seopress_titles_desc":"Se d\u00e9placer en Cor\u00e9e du Sud en 2026 : m\u00e9tro de S\u00e9oul, carte T-money, KTX S\u00e9oul-Busan, taxis Kakao T et bus. Le guide complet des transports.","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"https:\/\/news.travel.orange.com\/fr\/se-deplacer-coree-du-sud","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":0,"_seopress_analysis_target_kw":"","_seopress_news_disabled":"","_seopress_video_disabled":"","_seopress_video":[],"_seopress_pro_schemas_manual":[],"_seopress_pro_rich_snippets_disable_all":"","_seopress_pro_rich_snippets_disable":[],"_seopress_pro_schemas":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-7025","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-tourisme","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"lang":"fr","translations":{"fr":7025,"en":7027,"es":7029},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/news.travel.orange.com\/ot-json\/wp\/v2\/posts\/7025","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/news.travel.orange.com\/ot-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/news.travel.orange.com\/ot-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.travel.orange.com\/ot-json\/wp\/v2\/users\/30"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.travel.orange.com\/ot-json\/wp\/v2\/comments?post=7025"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/news.travel.orange.com\/ot-json\/wp\/v2\/posts\/7025\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7060,"href":"https:\/\/news.travel.orange.com\/ot-json\/wp\/v2\/posts\/7025\/revisions\/7060"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.travel.orange.com\/ot-json\/wp\/v2\/media\/7024"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/news.travel.orange.com\/ot-json\/wp\/v2\/media?parent=7025"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/news.travel.orange.com\/ot-json\/wp\/v2\/categories?post=7025"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/news.travel.orange.com\/ot-json\/wp\/v2\/tags?post=7025"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}